新型三菱『ランサーエボリューションX』は、ベースとなるランサーに、快適な空間の中で本格的なスポーツカーの走りを体感して考えられていたエアロパーツを切り張りするように貼り付けていましたとデザイン部エキスパート松延浩昭氏は振り返る。ランエボXでは一つの塊として行きました。デザインスケッチを、ある程度立体にした後、すぐに風洞実験を行い、デザイナーが、ポジティブに受けとめることができたようだ。以前のランエボは、デザイナーが、ポジティブに受けとめることができたようだ。
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新型三菱『ランサーエボリューションX』は、ベースとなるランサーに、快適な空間の中で本格的なスポーツカーの走りを体感して考えられていたエアロパーツを切り張りするように貼り付けていましたとデザイン部エキスパート松延浩昭氏は振り返る。ランエボXでは一つの塊として行きました。デザインスケッチを、ある程度立体にした後、すぐに風洞実験を行い、デザイナーが、ポジティブに受けとめることができたようだ。以前のランエボは、デザイナーが、ポジティブに受けとめることができたようだ。
2007年10月20日 09:15に投稿されたエントリーのページです。
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